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　　空间灵活性上，深蓝 S09 依托行业唯一的一体式智能移动中岛和 700mm 超长滑轨，打造出 “三间房五张床” 的百变场景：露营时，三排座椅放倒后可形成 1392L 超大空间（含 44L 隐藏暗格），展开为 2.5 米超级大床，轻松容纳二胎家庭的睡眠需求；办公时，二排小桌板 + 后排 21.4 英寸 3K 屏秒变移动办公室，AR-HUD 同步导航信息；亲子时光中，移动中岛的冷热冰箱可存放零食饮品，儿童 AI 精灵与孩子互动学习，实现 “车即乐园”。其中二排双零重力座椅搭载8点式凸点按摩与16向调节，老人可一键切换“躺平模式”；第三排座椅支持125°无级电动调节和加热功能，孩子能轻松平放iPad在地板上玩耍。相比之下，理想 L8 虽能放倒座椅，但无移动中岛与隐藏空间，满员时后备箱仅 313L（约 4 个 20 寸行李箱），而深蓝 S09 满员状态下 427L 后备箱（含 44L 暗格）可装 7 个 20 寸行李箱，第三排放倒后更能装载两台滚筒洗衣机 + 55 英寸电视，场景适应性差距显著。

　　智驾系统上，深蓝 S09 搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.3，配备 192 线激光雷达（行业量产最高线 颗毫米波雷达，构建多层立体感知体系。其 “车位到车位” 领航可覆盖环岛、无保护左转、窄路通行等复杂场景，实测在早晚高峰拥堵路段能实现 “脱手跟车”，2025 年下半年升级至 HUAWEI ADS4 后，端到端时延将降低 50%，通行效率提升 20%。相比之下，理想 L8 采用 128 线激光雷达，自研系统虽能应对基础高速 NOA，但在异形障碍物识别（如落石、倒地树木）、城区复杂路口通行等场景中能力有限，且车机生态与手机、智能家居的互联性较弱，无法实现鸿蒙系统的 “人未到家，空调先开” 的便捷体验。