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　　1954年，这个绝密任务交给了洛克希德公司那个以创新和保密著称的“臭鼬工厂”，由其总设计师克拉伦斯・凯利・约翰逊领衔。约翰逊的团队面临三大核心难题：一是动力，需要一台在空气稀薄的高空仍能稳定工作的涡喷发动机；二是结构，飞机必须足够轻以爬升到极限高度，又必须足够坚固以承受巨大的气动载荷；三是生存，飞行员需要一套能在近乎真空环境下维持生命的增压服和生命支持系统。与此同时，贝尔公司基于X-2火箭试验机改进的侦察方案，以及康维尔公司提出的B-58“盗贼”超音速轰炸机侦察型，也在竞争之列。但约翰逊的方案以其对“极致高度”和“长航时”的专注，以及相对更快的研制周期和更低的成本估算，最终赢得了CIA的青睐。1954年11月，项目正式启动，代号“感光板”，后获军方正式代号U-2。