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　　因此，MK1A的改进方案显得尤为关键。它在规划上很吸引人：机体基本不变，重点放在航电和火控系统的换代。过去装备的以色列E/LM-2032机械扫描雷达在当年还够用，如今落伍了，替换为E/LM-2052有源相控阵雷达后，宣传口径极为强势——拥有1500个T/R组件，探测距离号称可达200公里，能够同时锁定多个目标，实现“64盯8”的模式，还兼具对海对地能力，同时提供电子支援与干扰。座舱内部也有大幅升级，三块大屏幕取代老旧仪表，人机交互更顺畅。外挂E/LL-8222WB对抗吊舱，增加威胁感知能力。武器搭配也丰富，从怪蛇-5近距导弹到阿斯特拉MK2中距导弹一应俱全。动力上采用F404-GE-IN20发动机，针对热带高温环境优化性能，设计上增加快拆和故障诊断功能，维护更加便利，飞控控制律也得到改进。纸面上看，MK1A完全有望与巴基斯坦的FC-1 Block3抗衡。