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　　九江车队的范高翔/赵凯、鹿丙龙/沙贺均后来居上，两个车组分别以第27和28通过终点。两人赛后几乎异口同声地表示：发车位过于靠后导致比赛过程中不得不经常刹车等待前车的烟尘散去，范高翔表示，400公里的赛段中有350公里在前车的烟尘里，根本无法正常发挥。鹿丙龙更是认为，从SS1到SS2,两个遍布石头的赛段实际上可以看作是高难度的赛段，“简直就是‘杀手级’的存在，是提前淘汰！你要快就可能给赛车带来隐患。”九江车队的另外三个达喀尔新人车组中，陶永明/付立国延续了前一个赛段的稳健表现，张彪彪/马文科出发不久就出现机械故障，影响了最终成绩，张彪彪表示开赛以来出现的一系列问题确与缺乏经验有关，而徐笨炀/田雷车组则遭遇了制动方面的问题。